FESTO是电动汽车制造中的自动化技术和关键因素

全球范围内，配备电动动力总成的车辆数量每年以超过 40% 的速度增长。随着电动动力总成的制造工艺变革，内燃机汽车的制造过程主要基于半自动生产方法，而电动汽车的电池和电动机则采用全自动生产。

在电动汽车制造中，单个电池芯约占附加值的40%。欧洲拥有全球增长最快的锂离子电池制造能力。

预测表明，到2030年，全球制造业比重将从目前的6%提高到25%。电池生产正在通过自动化不断进步。因为电池芯作为高科技产品，更多地依赖于优良的工程基础设施，而不是低廉的劳动力成本。欧洲发达国家是主要汽车工厂以及机器和系统制造商的所在地，预计将对这一领域产生更大的兴趣，从单个电池的生产到电池模块的组装。

电池制造的关键因素包括干燥室环境、洁净室要求以及有色金属等干扰颗粒。Festo 的产品可以不受限制地在干燥室中使用，并且大多数产品可在 ISO 7 级洁净室环境中使用。此外，电池生产中使用的产品不得排放铜、锌或镍等干扰颗粒，因此主要部件不使用这些金属材料。

电动汽车电池生产和其他部件对自动化的需求日益增长。动力系统的电气化推动着生产自动化水平的不断提高。Festo 的搬运系统配备不含铜、锌或镍的自动化产品，适用于脱气和密封用途。基于主轴 ELGT 的悬臂搬运系统实现了工艺室动态稳定的装卸。

电动动力总成零部件的高效生产推动了电动汽车的经济成功。在组装电池模块时，合适的自动化技术有助于提高功能稳定性和系统可用性。Festo 的驱动和传感器技术保证了各个工艺步骤所需的自动化水平，并结合了电气和气动组件的搬运解决方案，以确保能源需求较低。

适当的FESTO自动化技术可以提高组装电池模块时的功能稳定性和系统可用性。在这方面，气动直角回转执行器主动固定电池，光电传感器技术检测细胞的机械对准，电压不匹配时电池将分离。所有与安全相关的功能组和组件都具有冗余结构，这确保了透明的生产概念和可靠的生产过程。

使用FESTO独立解决方案的分布式控制概念适合最大限度地提高设备和设备可用性，带运动控制功能的控制和自动化系统执行主控制器的一些任务，为整体数据收集和组件跟踪的生产网络创造了可能性。