日本SMC的新型无杆气缸支持紧凑的机器设计

日本SMC通过添加MGPM完善其无杆气缸系列，这是一种滑动轴承版本，完善了气动专家的MGPM无杆气缸系列。
与SMC的其他双作用无杆气缸一样，MGPM滑动轴承的核心是其椭圆形活塞形状。就其尺寸而言，它提供了非常高的负载能力。因此，工程师可以起草更紧凑的机器设计。配备免润滑滑动轴承，气缸免维护，耐水、耐化学品和污垢。幻灯片播放在工厂进行了最佳调整。
新型 MGPM-SB 无杆气缸的设计最大速度为 6.5 m/sec (21.3 ft/sec)。最大行程约为 6,000 毫米（21.6 英尺）。无磨损的磁性附着外条、刮刀和密封条可保护SMC气缸免受灰尘和污垢的影响。可调节的气动缓冲可延长使用寿命并确保精确、轻柔的操作。RTC 精密缓冲可以通过适当的工具和调整实现 Aventics 所描述的“理想缓冲”。带有标准化机械接口的SMC贴合连接技术简化了机器设计并显着加快了组装速度，因为无需重新调整。
SMC气缸完善了 Aventics 的双作用无杆气缸系列。孔尺寸范围为 25 至 40 mm 的新 RTC-SB 版本缩小了基本版本 （MGPM) 与设计用于更高负载的版本、MGPM（紧凑型导轨）和MGPM（重型责任）。RTC 气缸可以通过分配的零件号、CAD 图纸和其他文档在几分钟内轻松在线配置。